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Mostrando entradas de abril, 2017

Petroglifos de Mogor

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Situado cerca de la playa de Mogor, hay siete esculturas en roca circulares que se relacionan con tradiciones Atlánticas y Mediterráneas.  Estas composiciones pueden ser encontradas sobre tres piedras: Pedra dos Campiños, Pedra dos Mouros y Pedra do Labirinto, está última la más conocida.  Los petroglifos están en una zona ajardinada y existen pasarelas que permiten su visión desde lo alto sin tener que pisar las piedras ni los grabados.  Marín también presenta varios dólmenes, entre los cuales cabe destacar el de Chan de la Armada en Sao Tomé Piñeiro; Chan da Lagoa, en San Xián de Marin y Pastoriza en Ardan.
Información del propio enclave

(Este texto no dice que dos de las sietes estaciones,  ya hoy en día están desaparecidas debido a la construcción de una carretera y una barriada. Lo que no se es si estas rocas fueron trasladadas a algún museo o parque arqueológico como puede ser el de Campo Lameiro).
1.- Pedra dos Mouros: Compuesto por tres zonas de grabados en diferentes rocas, aunque…

Puente de Alcantara y Templo Romano

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Considerado una de las obras más importantes del Imperio Romano, terminó de construirse entre los años 103 — 104 d.C. en época del emperador Trajano al que fue dedicado. El Puente de 194 m de longitud, 8 m de anchura y 71 m de altura, incluido el arco, está fabricado en sillería de granito almohadillada y consta de seis arcos de medio punto apoyados sobre cinco pilares apreciándose tajamares en los tres centrales. El Arco de Triunfo fue levantado en el centro del Puente en honor al sistema imperial romano, como soporte de la memoria colectiva según atestiguan sus inscripciones. En tiempos de Carlos V se añadieron las almenas superiores y su escudo. A lo largo de los siglos el Puente ha sufrido los estragos de diferentes enfrentamientos bélicos desde la Reconquista, la Guerra de Sucesión en el siglo XVIII, la Guerra de la Independencia en el siglo XIX y, por último, las guerras carlistas. El Puente se restaura en tiempos de Isabel II por el ingeniero D. Alejandro Millán y Sociats en 18…